- Производитель:
- Артикул:362651
- Артикул:362651
-
Доступно:4 шт
- Вес:2.00 кг
- Размеры (Д x Ш x В):20.00 x 20.00 x 30.00 см
Сальник (манжета армированная) TC 9х22х7 NBR70 00028005337
- Артикул: 362651
- Технические характеристики:
- Тип: Сальник торцового контакта (TC).
- Основные размеры: d=9 мм (диаметр вала), D=22 мм (наружный диаметр), H=7 мм (высота/ширина).
- Материал уплотнительной части: Маслобензостойкая резина на основе нитрильного каучука (NBR), твердостью 70 ед. по Шору А (NBR70).
- Армирование: Стальная пружина (кант) для обеспечения постоянного прижима к валу.
- Рабочая среда: Минеральные и синтетические масла, вода, воздух, смазки.
- Температурный диапазон: от -40°C до +100°C (кратковременно до +120°C).
- Стандарт: Соответствует общепринятым размерам по DIN 3760 / ISO 6194 для сальников типа А (торцового контакта).
- Назначение: Для динамического радиального уплотнения вращающихся валов и осей в узлах промышленного оборудования, автомобильных агрегатах (трансмиссия, ступицы, насосы), электродвигателях, редукторах и сельхозтехнике. Предотвращает утечку смазочных материалов и защищает узел от попадания пыли и влаги.
- Особенности: Конструкция торцового контакта (TC) обеспечивает эффективное уплотнение при небольших радиальных биениях вала. Армирующая пружина гарантирует стабильное уплотняющее усилие в течение всего срока службы. Нитрильный каучук (NBR) обеспечивает высокую стойкость к маслам и износу.
SEO-оптимизированный текст: Сальник армированный 9х22х7 NBR70 (артикул 362651) – это надежное уплотнение торцового типа (TC) для вращающихся валов. Манжета сальник с размерами 9 на 22 на 7 мм изготовлена из маслостойкой резины NBR 70 Шор и оснащена стальным армирующим кольцом, что обеспечивает долговечную защиту подшипниковых узлов от протечек масла и загрязнений. Данный сальник соответствует стандартам DIN и предназначен для ремонта и обслуживания широкого спектра промышленного оборудования, автомобильных компонентов и электромеханических приводов. Идеальное решение для восстановления герметичности в редукторах, насосах, ступицах и других агрегатах, работающих в условиях воздействия масел и смазок.

